Replacing the magnets in a generator (specifically the permanent magnets found in many smaller alternators and brushless generators) is a detailed mechanical task that requires patience and safety awareness.
여기서는 어떻게 해야 하는지에 대한 포괄적인 가이드가 있습니다.
찌르거나 쪼개질 위험이 높습니다.로터는 매우 강력한 자기장을 가지고 있습니다. 엄청난 힘으로 자리를 잡을 수 있습니다. 손과 손가락을 쉽게 분쇄할 수 있습니다.극심한 주의를 기울여야 합니다.
비자극화:영구 자석 을 때리거나 떨어뜨리면 자기장 을 잃게 될 수 있다.
개인 보호장비 (PPE):항상 착용안전 안경금속 조각이나 에포시스로부터 눈을 보호하고,작업 장갑손 보호
대체 자석:발전기 모델 (대량, 모양, 강도) 과 정확히 일치하는지 확인하십시오.
비스 (Vise) 가 있는 작업대:로터를 안정적으로 잡으려면
당기기 세트 (기어 당기기):오래된 로터를 셰프트에서 제거하는 데 필수적입니다.
열총:프로판 전등은 작동 할 수 있지만 위험합니다 (가장 뜨거워지면 자석을 비자극화하거나 금속 특성을 손상시킬 수 있습니다).
죽게 쏘는 망치또는망치:부분들을 부드럽게 풀기 위해서요.
스크루브드라이버, 레인치, 소켓:발전기를 해체하기 위해서요
고온 에포시(예: J-B 웰드): 새로운 자석을 고정하기 위해.
이소프로필 알코올 :로터 표면을 청소하기 위해
마커 또는 펀치:표기 방향성
목재 블록 또는 껍질이 없는 껍질:자석과 로터를 보호하기 위해
전원을 분리하고 고정합니다.가솔린 엔진의 점프 플러그 가이드를 끊거나 디젤 모델의 모든 배터리 케이블을 끊고 발전기가 실수로 시작되지 않도록하십시오.
로터에 접근:이것은 일반적으로 다음을 포함합니다.
제너레이터 하우스/사막 제거
냉각 팬과 모든 공기 가이드를 제거합니다.
스테이터 (정지 스킬 집합체) 를 엔진 블록/로터에서 풀고 조심스럽게 제거합니다. 모든 쉐임의 배치에 유의하십시오.
로터 조립을 제거:로터 는 보통 크랭크 샤프트 에 누르고 키 와 견과류 를 이용 하여 잡는다.
올바른 소켓을 사용하여 셰프트 끝의 큰 견과류를 제거하십시오.
기어 당기기를 사용하세요로터를 조심스럽게 셰프트에서 끌고 가십시오. 엔진의 베어링을 손상시키고 자석을 비자극화 할 수 있기 때문에 셰프트 끝이나 자석 자체를 찌르지 마십시오.
로터 고정:제거 한 후 로터 를 단단 히 꽉 꽂아 놓는다. 부드러운 턱 이나 나무 블록 을 사용 하여 보호 한다. 샤프트 는 위로 향 해야 한다.
마그네트 극성을 표시합니다 (중요한 단계):아무것도 제거하기 전에,사진 찍어그리고 표시기를 사용하여북쪽 (N) 및 남쪽 (S)각 자석의 극. 교차 극 (N-S-N-S) 은 전기를 생성하는 데 중요합니다. 이것을 잘못하면 로터가 쓸모 없게됩니다.
열을 가집니다:열 총 을 사용 하여 자석 한 개 를 둘러싼 부위를 부드럽게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨거과도 한 집중적 인 열 을 피 하라다른 자석을 비자극화시킬 수 있습니다.
자석을 꺼내
자석 에 나무 로 만든 램 또는 블록 을 붙여라.
망치 를 사용 하여 쉐임 을 부드럽게 눌러 자석 을 풀어 놓는다.
금속 을 보호 하기 위해 스림 을 사용 하여, 자기 와 로터 사이 에 평면 머리 나사 를 썰어 놓을 수도 있습니다.
자석이 풀릴 때까지 천천히 조심스럽게 자석 주위를 돌립니다.
반복합니다.교체해야 하는 모든 자석에 대해 이 과정을 반복합니다.
틈새 를 철저 히 청소 하라와이어 브러쉬 나 샌드 페이퍼 를 사용 하여 로터 에 있는 자석 슬롯 에서 모든 오래된 에포시 및 잔해 를 제거 하고, 이소 프로필 알코올 으로 그 부위를 지워서 끝마치십시오.새 에포시스가 결합하기 위해서는 완벽하게 깨끗하고 건조해야 합니다..
새로운 자석에 맞게 테스트:에포시스를 사용하지 않으면 새로운 자석이 슬롯에 완벽하게 들어갑니다.
에포시 (Epoxy) 를 적용합니다.
고온 에포크시를 사용 지침에 따라 섞어주세요.
자석 슬롯의 바닥과 옆면에 관대한 균일한 층을 적용하십시오.
또한, 새로운 자석의 뒷면에 얇은 층을 적용하십시오.
올바른 극성을 가진 자석을 삽입:
이것은 가장 중요한 단계입니다.표지판과 사진을 참조하십시오.
각 자석을 조심스럽게 그 슬롯에 배치,양극성(N-S-N-S) 정확히 예전과 똑같아
강력한 자기 힘 은 그 들 을 제자리에 고정 시키려고 노력 할 것 이다. 나무 블록 을 사용 하여 조심 스럽게 그 들 을 안내 하여 손가락 이 잡히지 않도록 한다.
에포시 치료:전체 경화 시간 (일반적으로 24 시간) 에 대해 에포시 제조업체의 지침을 따르십시오. 이 시간 동안 로터를 방해하지 마십시오.
로터를 다시 설치:에팍시 가 완전히 고쳐지면, 조심스럽게 로터를 엔진 크랭크 샤프트에 다시 슬라이드하여 우드러프 키와 키웨이를 정렬하십시오.
역 순서로 재결합합니다.견과류, 세척기, 스테터, 냉각 팬, 하우징을 다시 설치하십시오. 모든 배선 연결이 안전하는지 확인하십시오.
생성기를 테스트합니다.발전기를 시작 하 고 멀티 미터 로 출력 전압 및 주파수를 확인 합니다. 그것은 지정 한 범위 내에 있어야합니다 (예: 120V / 60Hz). 출력이 낮거나 존재하지 않는 경우,자석의 극성을 두 번 확인하세요.
다음 의 경우 전문 발전기 수리 기술자 를 고용 하는 것 을 고려 하십시오.
무거운 기계 작업에 익숙하지 않습니다.
당신은 적절한 도구가 부족합니다 (특히 기어 당기기).
발전기는 매우 크고 비싸죠.
자기 양극성을 확인하고 유지하는데 확신이 없습니다.
이것은 복잡한 수리 작업이지만, 특히 극성과 안전에 관한 세부 사항에 대한 세심한 관심으로 성공적으로 수행 할 수 있습니다.
Replacing the magnets in a generator (specifically the permanent magnets found in many smaller alternators and brushless generators) is a detailed mechanical task that requires patience and safety awareness.
여기서는 어떻게 해야 하는지에 대한 포괄적인 가이드가 있습니다.
찌르거나 쪼개질 위험이 높습니다.로터는 매우 강력한 자기장을 가지고 있습니다. 엄청난 힘으로 자리를 잡을 수 있습니다. 손과 손가락을 쉽게 분쇄할 수 있습니다.극심한 주의를 기울여야 합니다.
비자극화:영구 자석 을 때리거나 떨어뜨리면 자기장 을 잃게 될 수 있다.
개인 보호장비 (PPE):항상 착용안전 안경금속 조각이나 에포시스로부터 눈을 보호하고,작업 장갑손 보호
대체 자석:발전기 모델 (대량, 모양, 강도) 과 정확히 일치하는지 확인하십시오.
비스 (Vise) 가 있는 작업대:로터를 안정적으로 잡으려면
당기기 세트 (기어 당기기):오래된 로터를 셰프트에서 제거하는 데 필수적입니다.
열총:프로판 전등은 작동 할 수 있지만 위험합니다 (가장 뜨거워지면 자석을 비자극화하거나 금속 특성을 손상시킬 수 있습니다).
죽게 쏘는 망치또는망치:부분들을 부드럽게 풀기 위해서요.
스크루브드라이버, 레인치, 소켓:발전기를 해체하기 위해서요
고온 에포시(예: J-B 웰드): 새로운 자석을 고정하기 위해.
이소프로필 알코올 :로터 표면을 청소하기 위해
마커 또는 펀치:표기 방향성
목재 블록 또는 껍질이 없는 껍질:자석과 로터를 보호하기 위해
전원을 분리하고 고정합니다.가솔린 엔진의 점프 플러그 가이드를 끊거나 디젤 모델의 모든 배터리 케이블을 끊고 발전기가 실수로 시작되지 않도록하십시오.
로터에 접근:이것은 일반적으로 다음을 포함합니다.
제너레이터 하우스/사막 제거
냉각 팬과 모든 공기 가이드를 제거합니다.
스테이터 (정지 스킬 집합체) 를 엔진 블록/로터에서 풀고 조심스럽게 제거합니다. 모든 쉐임의 배치에 유의하십시오.
로터 조립을 제거:로터 는 보통 크랭크 샤프트 에 누르고 키 와 견과류 를 이용 하여 잡는다.
올바른 소켓을 사용하여 셰프트 끝의 큰 견과류를 제거하십시오.
기어 당기기를 사용하세요로터를 조심스럽게 셰프트에서 끌고 가십시오. 엔진의 베어링을 손상시키고 자석을 비자극화 할 수 있기 때문에 셰프트 끝이나 자석 자체를 찌르지 마십시오.
로터 고정:제거 한 후 로터 를 단단 히 꽉 꽂아 놓는다. 부드러운 턱 이나 나무 블록 을 사용 하여 보호 한다. 샤프트 는 위로 향 해야 한다.
마그네트 극성을 표시합니다 (중요한 단계):아무것도 제거하기 전에,사진 찍어그리고 표시기를 사용하여북쪽 (N) 및 남쪽 (S)각 자석의 극. 교차 극 (N-S-N-S) 은 전기를 생성하는 데 중요합니다. 이것을 잘못하면 로터가 쓸모 없게됩니다.
열을 가집니다:열 총 을 사용 하여 자석 한 개 를 둘러싼 부위를 부드럽게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨겁게 뜨거과도 한 집중적 인 열 을 피 하라다른 자석을 비자극화시킬 수 있습니다.
자석을 꺼내
자석 에 나무 로 만든 램 또는 블록 을 붙여라.
망치 를 사용 하여 쉐임 을 부드럽게 눌러 자석 을 풀어 놓는다.
금속 을 보호 하기 위해 스림 을 사용 하여, 자기 와 로터 사이 에 평면 머리 나사 를 썰어 놓을 수도 있습니다.
자석이 풀릴 때까지 천천히 조심스럽게 자석 주위를 돌립니다.
반복합니다.교체해야 하는 모든 자석에 대해 이 과정을 반복합니다.
틈새 를 철저 히 청소 하라와이어 브러쉬 나 샌드 페이퍼 를 사용 하여 로터 에 있는 자석 슬롯 에서 모든 오래된 에포시 및 잔해 를 제거 하고, 이소 프로필 알코올 으로 그 부위를 지워서 끝마치십시오.새 에포시스가 결합하기 위해서는 완벽하게 깨끗하고 건조해야 합니다..
새로운 자석에 맞게 테스트:에포시스를 사용하지 않으면 새로운 자석이 슬롯에 완벽하게 들어갑니다.
에포시 (Epoxy) 를 적용합니다.
고온 에포크시를 사용 지침에 따라 섞어주세요.
자석 슬롯의 바닥과 옆면에 관대한 균일한 층을 적용하십시오.
또한, 새로운 자석의 뒷면에 얇은 층을 적용하십시오.
올바른 극성을 가진 자석을 삽입:
이것은 가장 중요한 단계입니다.표지판과 사진을 참조하십시오.
각 자석을 조심스럽게 그 슬롯에 배치,양극성(N-S-N-S) 정확히 예전과 똑같아
강력한 자기 힘 은 그 들 을 제자리에 고정 시키려고 노력 할 것 이다. 나무 블록 을 사용 하여 조심 스럽게 그 들 을 안내 하여 손가락 이 잡히지 않도록 한다.
에포시 치료:전체 경화 시간 (일반적으로 24 시간) 에 대해 에포시 제조업체의 지침을 따르십시오. 이 시간 동안 로터를 방해하지 마십시오.
로터를 다시 설치:에팍시 가 완전히 고쳐지면, 조심스럽게 로터를 엔진 크랭크 샤프트에 다시 슬라이드하여 우드러프 키와 키웨이를 정렬하십시오.
역 순서로 재결합합니다.견과류, 세척기, 스테터, 냉각 팬, 하우징을 다시 설치하십시오. 모든 배선 연결이 안전하는지 확인하십시오.
생성기를 테스트합니다.발전기를 시작 하 고 멀티 미터 로 출력 전압 및 주파수를 확인 합니다. 그것은 지정 한 범위 내에 있어야합니다 (예: 120V / 60Hz). 출력이 낮거나 존재하지 않는 경우,자석의 극성을 두 번 확인하세요.
다음 의 경우 전문 발전기 수리 기술자 를 고용 하는 것 을 고려 하십시오.
무거운 기계 작업에 익숙하지 않습니다.
당신은 적절한 도구가 부족합니다 (특히 기어 당기기).
발전기는 매우 크고 비싸죠.
자기 양극성을 확인하고 유지하는데 확신이 없습니다.
이것은 복잡한 수리 작업이지만, 특히 극성과 안전에 관한 세부 사항에 대한 세심한 관심으로 성공적으로 수행 할 수 있습니다.
